近年來(lái)，汽車(chē)消費占每個(gè)家庭的消費比重很高，汽車(chē)消費離不開(kāi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現如今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向著(zhù)系列化、輕量化、個(gè)性化的方向發(fā)展。且看：激光焊接工藝，如何助力汽車(chē)輕量化？

汽車(chē)的輕量化，就是在保證汽車(chē)的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的整備質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗證明，汽車(chē)質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會(huì )降低將近一半。由于環(huán)保和節能的需要，汽車(chē)的輕量化已經(jīng)成為世界汽車(chē)發(fā)展的潮流。而激光拼焊是實(shí)現汽車(chē)輕量化的重要手段之一：通過(guò)不同強度、厚度的組合來(lái)實(shí)現不同的性能要求,從而達到輕量化的目的。

焊接，實(shí)現兩種物質(zhì)之間原子間的結合。通俗來(lái)說(shuō)，以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他材料的技術(shù)。激光焊接，是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法，是激光材料加工技術(shù)應用的重要方面之一。20世紀70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接過(guò)程屬熱傳導型，即激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過(guò)熱傳導向內部擴散，通過(guò)控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復頻率等參數，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其獨特的優(yōu)點(diǎn)，已成功應用于微、小型零件的精密焊接中。

汽車(chē)地制造是一個(gè)系統工程，激光在汽車(chē)制造中最重要的優(yōu)點(diǎn)體現在其先進(jìn)的非接觸式的加工方式，相較于以往的加工方式，激光效率更快、精度更高，并且對這些難加工材料來(lái)說(shuō)，激光更加容易實(shí)現，激光技術(shù)的進(jìn)步也讓這些新材料的應用從理想變?yōu)榱爽F實(shí)，從而讓新材料得以在汽車(chē)輕量化中得以實(shí)現。目前激光技術(shù)在汽車(chē)制造領(lǐng)域中主要的應用有激光焊接、激光焊接等。

新型輕量化材料的使用是實(shí)現汽車(chē)輕量化的有效手段之一。而激光焊接以其獨特的優(yōu)勢在實(shí)現連接輕量化材料方面起著(zhù)越來(lái)越重要的作用。當前，激光焊接在汽車(chē)制造中的工藝應用主要包括3大類(lèi)型，即：不等厚板的激光拼焊；車(chē)身總成與分總成的激光組焊；汽車(chē)零部件的激光焊接。這些工藝，都可不同程度地減輕車(chē)身重量。

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，人們對于激光技術(shù)的了解以及認知程度變高，其也從最初的軍事領(lǐng)域逐步擴展到現代民用領(lǐng)域，而激光焊接技術(shù)的出現進(jìn)一步拓展了激光技術(shù)的應用范圍，代替傳統的焊接工藝，作為重要的一個(gè)加工技術(shù)，是汽車(chē)輕量化路上的得力助手。

消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量和性能提出越來(lái)越高的要求，為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，必須不斷進(jìn)行工藝創(chuàng )新。對于斯塔克激光來(lái)說(shuō)同樣如此，致力于為客戶(hù)提供智能制造解決方案和技術(shù)服務(wù)，自主研發(fā)的激光焊接工作站，工件焊接無(wú)變形、速度快、柔性化強。